Pruebas de choque de los asientos de automóviles para niños: los modelos más seguros y de calidad

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Comprar un asiento de auto para niños es un negocio responsable. Se debe prestar especial atención no a los colores y al diseño elegante, sino a criterios como la confiabilidad, la seguridad y la facilidad de uso. Se debe dar preferencia a los fabricantes probados cuyos productos hayan pasado las pruebas de choque y hayan recibido los certificados de calidad apropiados.

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Que es

Hay una opinión común entre los padres de que el lugar más cómodo y seguro para un niño en un automóvil es en manos de los padres. Esto es fundamentalmente incorrecto, ya que cuando una colisión a alta velocidad es muy alta, el riesgo de que un niño tenga una lesión en la cabeza, un moretón o una fractura de columna es muy alto. En el caso en que el padre que sostiene al niño en sus brazos se abalanza sobre él, existe una alta probabilidad de que el niño no sobreviva.

Una de las tareas principales de las mamás y los papás es asegurar la vida de sus hijos tanto como sea posible.

Algunos padres descuidan los asientos de los automóviles, creyendo que rara vez llevarán a un niño en un automóvil, y la vida útil de un accesorio costoso aún es pequeña, lo que no se puede decir sobre el precio. ¿Cómo elegir un asiento de auto para niños de calidad entre la gama de modelos que abundan en el mercado mundial? ¿Cuál de ellos proporcionará la mayor seguridad para sus migajas y minimizará la posibilidad de lesiones?

El asiento de automóvil más caro no siempre es el mejor, el precio no es una garantía de la más alta calidad. Para mostrar la calidad de sus productos, los fabricantes, junto con expertos independientes, llevan a cabo serios controles exhaustivos: pruebas de choque. Muestran claramente la calidad de un modelo en particular, ayudan a elegir la mejor opción entre otros modelos, alientan a los fabricantes a controlar estrictamente la calidad de los productos.

Al elegir un asiento para el automóvil, puede tener en cuenta la información de las siguientes organizaciones expertas.

  • ADAC - club de automóviles de Lanberg, Alemania. Los representantes del club realizan anualmente pruebas de los asientos de automóviles para niños de acuerdo con varias características.
  • ANWB - La unión de automovilistas de Holanda, probando sillas para niños.
  • TCS - club de coches de suiza. La organización prueba las sillas en dos criterios: fiabilidad y facilidad de uso.
  • WARENTEST - una revista alemana que regularmente prueba restricciones con ADAC. Los principales aspectos de la verificación son la seguridad y la comodidad.
  • RACC - Club automovilístico de España, probando la fiabilidad de los asientos infantiles para coches de acuerdo con los parámetros de la organización ADAC.

    Organizaciones similares existen en Finlandia, España, Italia y otros países. Cada organización tiene sus propios parámetros de evaluación, pero también hay constantes, que siguen todos los clubes de automovilistas. Esto, por supuesto, es la seguridad del pequeño pasajero. Al realizar una prueba de choque, se toma en cuenta el indicador más importante: la distancia a la que se moverá el asiento del automóvil durante un impacto frontal a una velocidad de 50 km / h. La figura máxima permitida es de 55 cm.

    Normas de seguridad

    Según las normas europeas, desde 2009 los asientos para automóviles deben cumplir con los requisitos de la norma unificada ECE R44 / 04. Esta es una serie de parámetros que determinan la seguridad de los asientos para niños. Las normas de seguridad adoptadas en Europa son las más exigentes y estrictas del mundo.Por ejemplo, de acuerdo con esta norma, la velocidad del vehículo para la prueba debe ser de 50 km / h, el ancho de los cinturones de seguridad interiores para las categorías "0+" y "1" debe ser superior a 25 mm, y para las categorías "2" y "3" - más de 38 mm . Las reglas señalaron que La presencia de metal y otras partes afiladas cerca del niño es inaceptable.

    Es cierto que estas reglas aún no han regulado la seguridad de la silla con impactos laterales. Al mismo tiempo, la mayoría de los fabricantes comenzaron a instalar paneles laterales reforzados en sillas para proteger a los niños en situaciones de emergencia. En asientos de calidad, siempre hay una señal redonda de conformidad ECE R44 / 04. Es de color naranja, con la letra E y el índice del país donde se realizaron las pruebas. En la parte inferior de la señal debe haber un número de seis dígitos que comience con los números 04 o 03, ya que este es el número de las dos últimas revisiones de esta Norma.

    Además del manual de instrucciones, el asiento para el automóvil debe tener una instrucción con ilustraciones, que se aplica al lado del asiento. Si el soporte Isofix está instalado en el asiento infantil, también se debe indicar la lista de vehículos en los que se permite instalar este dispositivo. Este certificado confirma que el producto:

    • equipado con abrazaderas de correa y un mecanismo de tensión especial;
    • Resistente a la corrosión, temperatura y suciedad.

    Los fabricantes a menudo pegan en las sillas la insignia de prueba ADAC, pero solo se requiere ECE R44. En Europa, está prohibido transportar niños sin una silla certificada por las normas de ECE R44 / 04.

    Métodos de prueba

    El asiento para niños está diseñado para garantizar la seguridad del niño mientras se mueve en el automóvil. Para determinar el nivel de seguridad, se realiza una prueba de manejo de los asientos, también se llama prueba de choque. Para las pruebas, seleccione los productos de empresas conocidas y colóquelos en el cuerpo del automóvil, que se instala en la catapulta de aceleración. Un maniquí, que está equipado con sensores especiales, se instala en la silla en la posición natural. Miden los parámetros y la cámara de video elimina todo el proceso. Del mismo modo, determinar la carga sobre el niño en un accidente.

    El asiento del automóvil se prueba en una colisión frontal a una velocidad de 64 km / hy un impacto lateral a 50 km / h. Durante las pruebas, use maniquíes que tengan una altura y un peso mínimos y máximos recomendados por los fabricantes. Durante el experimento, se evalúan los siguientes criterios: el cumplimiento de las dimensiones especificadas, la capacidad de ajustar las correas de sujeción, la confiabilidad de la fijación de la silla, la resistencia del reposacabezas.

    Gracias a estas pruebas, se revelan las desventajas de la silla de auto, los fabricantes señalan las debilidades de los modelos. Con el tiempo, métodos mejorados y de verificación. Por ejemplo, desde 2007, comenzaron a evaluar de cerca la aceleración de la cabeza en una colisión frontal, maniquíes mejorados que simulan con mayor precisión el físico del niño.

    Valoración de los mejores modelos

    Presentamos a su atención una lista de los asientos de seguridad para niños más seguros.

    Peg-Perego Viaggio 0 + / 1 conmutable

    Asiento de coche de fabricantes italianos: la combinación perfecta de calidad y precio. Con razón ocupa los primeros lugares en las calificaciones de los asientos de automóviles. Se puede usar desde el nacimiento hasta el niño y hasta los 4 años. La parte posterior ajustable le da la oportunidad de bajar al niño a la posición semi-horizontal. Es muy conveniente para viajes largos. Es posible instalar una silla en la dirección de desplazamiento o en contra.

    La presencia de cinturones de cinco puntos con forro suave le permite fijar de manera segura al pequeño pasajero. Las correas son ajustables en longitud. La silla está equipada con paneles laterales reforzados. El modelo recibió altas calificaciones en los resultados de las pruebas ADAC en términos de respeto al medio ambiente, cuidado, ergonomía, operación. No se detectan las desventajas de este modelo.

    Concord Reverso Plus

    Uno de los asientos más seguros de tu grupo. Al realizar pruebas de choque, el modelo se mostró desde el mejor lado, los expertos establecieron las más altas calificaciones posibles.El modelo que pesa 10,9 kg está hecho de un marco de aluminio ligero con forma de triángulo. Esta forma es la más duradera. Hay un indicador de instalación adecuada y 2 forros ergonómicos, parachoques laterales reforzados. La cubierta extraíble está hecha de materiales que garantizan una buena circulación de aire.

    La presencia de un reposacabezas y un reposapiés ajustables tiene un efecto positivo en el nivel de comodidad.

    Maxi-Cosi MiloFix

    Asiento cómodo y ancho que puede caber fácilmente incluso en un automóvil compacto. La estructura de montaje de anclaje funciona como un contrapeso. Este modelo tiene un respaldo ajustable, un cómodo reposacabezas. Son responsables de la seguridad: protección lateral confiable, cinturones con cinco puntos de sujeción con almohadillas antideslizantes. Entre las deficiencias cabe destacar la mala ventilación.

    Maxi-Cosi 2wayPearl

    Uno de los mejores asientos en este grupo según los resultados de organizaciones de expertos de terceros. Hecho por una empresa holandesa, ajuste muy conveniente. Pesa sólo 7,2 kg. Modelo muy cómodo debido a la forma anatómica del asiento, respaldo ajustable. Seguridad mejorada, protección robusta para la cabeza y el cuello y cinturones de fijación con cinco puntos de sujeción. La instalación es posible sólo contra el movimiento del coche. Entre las deficiencias se puede señalar la falta de una base para el archivo adjunto, tendrá que comprar por separado.

    Cybex Juno 2-Fix

    Este modelo es muy apreciado por los resultados de las pruebas. Cómodo asiento de 6,7 kg. Equipado con correas ajustables, mesa cómoda para juegos. El alto nivel de seguridad está garantizado por una protección confiable en los lados de la silla y un excelente marco de plástico resistente a los impactos. Se mantiene una buena ventilación del aire. Entre las deficiencias cabe destacar las incómodas para dormir inclinar la espalda.

    Nania Beline SP Luxe

    Asiento de coche de Francia: buena calidad a un precio asequible. Fabricado en plástico de alta calidad. Instalado en la dirección de desplazamiento. La almohada anatómica mejora el confort. Respaldo y reposacabezas regulables. Es cierto que las correas interiores no son lo suficientemente largas.

    Recaro Monza Nova ES

    El modelo está hecho en Alemania, tiene altas tasas de resultados de pruebas ADAC. Se presta mucha atención a la seguridad: hay un forro duradero adicional, que reduce la carga en la cabeza y los hombros hasta en un 30%. La silla puede ser utilizada hasta 12 años.

    Kiddy Guardianfix 3

    El moderno asiento de automóvil alemán Kiddy Guardianfix 3 ocupa una posición de liderazgo en el ranking ADAC de acuerdo con los resultados de las pruebas. Una funda duradera proporciona un alto nivel de seguridad, y una funda suave hecha de material transpirable proporciona una sensación de comodidad. Hay una mesa de seguridad y reposapiés ajustable.

    Esta silla puede ser utilizada desde un año hasta 12 años.

    Solución Cybex M-Fix

    Silla de alta calidad de fabricantes alemanes. Calidad confirmada por pruebas ADAC. No solo silla segura, sino también muy cómoda. Ideal para un niño de cualquier altura, ya que el reposacabezas se puede instalar en 12 posiciones. El respaldo se ajusta fácilmente a la inclinación del asiento del automóvil. Equipado con protectores laterales especiales.

    Concord Transformer XT

    La silla sorprende con el nivel de seguridad y confort. El modelo está equipado con una almohada anatómica ajustable. El ancho del asiento, la inclinación del respaldo y el reposacabezas también se pueden cambiar. Al probar este modelo obtuvieron puntuaciones muy altas. Eso es sólo el costo es ligeramente exagerado.

    Britax Romer KidFix XP Sict

    Este modelo ocupa una de las posiciones principales en la calificación de clubes de automóviles ADAC. Sistema de seguridad moderno y de alta calidad. El marco de la silla distribuye uniformemente la carga en una colisión frontal y protege eficazmente al niño. Los cojines laterales desmontables garantizan la seguridad contra impactos laterales. Fundas extraíbles fabricadas en tejido lavable de alta calidad. Asiento montado tanto en el sistema isofix como en los cinturones de seguridad.

    Por grupos

    Los asientos de automóvil están diseñados para garantizar la seguridad de los niños mientras conducen un automóvil. La elección de sillas para niños debe ser abordada de manera muy responsable.Para la comodidad de los padres, los fabricantes han clasificado los modelos de sillas en grupos.

    Hay dos grupos altamente especializados para la explotación durante el año, tienen un pequeño intervalo por categoría de peso y opciones universales que pueden usarse durante 5-10 años a medida que el niño madura. Esto es posible debido al hecho de que los parámetros de varios grupos se combinan en grupos adyacentes.

    La clasificación de los asientos de automóvil de grupos adyacentes es ligeramente más alta debido al hecho de que una silla de este tipo puede usarse durante mucho más tiempo.

    No tendrá que comprar una silla nueva cada año y medio o dos años a medida que el niño crezca. Los fabricantes ofrecen asientos para automóvil en los siguientes grupos:

    • Grupo 0. Diseñado para niños desde el nacimiento hasta los seis meses. El peso máximo del niño no debe superar los 10 kg. Esta silla está instalada lateralmente al movimiento. El producto parece más una cuna que una silla llena.
    • Grupo 0+. Diseñado para pasajeros desde el nacimiento hasta un año y medio. El peso máximo del niño es de 13 kg. Montado boca arriba contra el tráfico de automóviles.
    • Grupo 1. Las sillas de este grupo están diseñadas para niños de 9 meses a 4 años. El peso permisible del niño es de 9-18 kg. Montado en la dirección de desplazamiento.
    • Grupo 2 La edad recomendada del niño es de 3-7 años. El peso permitido es de 15 a 25 kilogramos. Instalado en la dirección de desplazamiento.
    • Grupo 3 Recomendado para niños de 6 a 12 años. El peso permisible del niño es de 15-36 kg. La silla es establecida por la persona en la dirección del movimiento.

    También en el mercado hay asientos de automóvil de categorías universales, por ejemplo, como:

    • Grupo 0-1. Se proporcionan para el transporte de niños desde el nacimiento hasta los 4 años. Peso admisible de 0 a 18 kg. En las sillas de esta categoría hay una función de la inclinación del respaldo para que el niño se sienta más cómodo.
    • Grupo 1-2-3. Sillas universales que pueden ser utilizadas desde los 9 meses hasta los 12 años. La carga recomendada es de 9 a 36 kg.
    • Grupo 2/3. La apariencia se asemeja a los asientos ordinarios de automóviles para adultos equipados con equipo de protección Las sillas de esta categoría están diseñadas para un peso de 15 a 36 kg, respectivamente, para la edad de 4-12 años.

      Se ayudará a los padres a determinar rápidamente para qué peso y edad se proporciona esta o aquella categoría de sillas, tal es la tabla:

        Nombre del grupo

        Peso del bebe

        La edad

        Método de instalación de la silla.

        0

        Hasta 9 kg.

        1 a 6 meses

        Contra el curso del movimiento.

        1

        De 9 a 18 kg.

        De 9 meses a 4 años.

        En la dirección de viaje

        2

        15 a 25 kg

        De 3 a 7 años.

        En la dirección de viaje

        3

        22 a 36 kg

        De 6 a 12 años.

        En la dirección de viaje

        Nombre del grupo

        Peso del bebe

        La edad

        Método de instalación de la silla.

        0+/1

        Hasta 18 kg.

        Desde el nacimiento hasta los 4 años.

        En la dirección de viaje

        1+

        De 9 a 18 kg.

        1 a 4 años

        En la dirección de viaje

        2/3

        15 a 36 kg

        De 3 a 12 años.

        En la dirección de viaje

        1/2/3

        De 9 a 36 kg.

        1 a 12 años

        En la dirección de viaje

        Los asientos infantiles multifuncionales para automóviles son seguros, prácticos y cómodos. Esto es especialmente cierto para los modelos del grupo 1/2/3. Sillas de este tipo son los líderes de ventas a nivel mundial. Esto no es sorprendente, ya que una silla universal de este tipo puede usarse desde un año hasta 12 años. En las categorías adyacentes, usualmente se usa una base de carcasa reforzada.

        La posición del respaldo, los cinturones de seguridad y el reposacabezas se puede ajustar según el crecimiento del niño.

        Además, para mayor comodidad, los asientos de automóvil están equipados con un forro suave, gracias al cual el bebé se eleva al nivel requerido para el ajuste de las correas. Los modelos multifuncionales no son tan compactos como altamente especializados. Son más largos y anchos para proteger de manera confiable tanto a pasajeros muy pequeños como a adultos.

        Opciones de presupuesto

        El costo de los asientos de automóviles para automóviles a menudo depende de la promoción de la marca. A menudo, las sillas de bajo costo en las características de calidad no son inferiores a los modelos caros. Los asientos de automóviles polacos han demostrado ser buenos en el mercado hoy.Su costo es más bajo que el alemán o el inglés, mientras que son bastante de alta calidad y se ven bien.

        Cabe señalar que muchas empresas conocidas junto con productos caros y opciones de presupuesto. Los fabricantes reducen el costo debido a la apariencia simple y al modelo de revestimiento de bajo costo. De esta forma, el precio disminuye sin perjudicar la calidad. Otra opción para comprar un asiento de coche barato es ventas. En el caso de que la tienda esté a solo unas pocas unidades de un modelo en particular, sus precios se reducen.

        Si las oportunidades financieras son limitadas, debe prestar atención a los asientos de automóvil sin marco. Son mucho más bajos que las sillas de marco estándar. Son una tela gruesa con cinturones de seguridad cosidos a ella. Es cierto que las sillas sin marco tienen varios inconvenientes: no son tan seguras como las tradicionales, y los expertos no recomiendan su uso para niños menores de dos años. El hecho es que en tales modelos, la parte posterior de un niño no es compatible en absoluto. Existe la posibilidad de problemas espinales.

        Otra opción económica es un dispositivo de sujeción FEST. Este es un adaptador para un cinturón de seguridad estacionario. Cuando se usa FEST, la correa sostiene las caderas y la barriga del niño. Las desventajas de este dispositivo es que el niño no está protegido por un impacto lateral. Para garantizar la máxima seguridad del niño, los asientos de auto con un marco resistente y cinturones de seguridad de calidad son la mejor opción. Recuerde que la seguridad del niño no debe ser salvada.

        Cómo ocurren las pruebas de choque de los asientos de los niños, vea el siguiente video.

        Información proporcionada para fines de referencia. No se automedique. Ante los primeros síntomas de la enfermedad, consultar a un médico.

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