Asientos infantiles: características de la elección y funcionamiento.

Cuando un niño entra en la familia, los padres tratan de protegerlo de los peligros de la vida. Caminando por la calle, la madre prohíbe que el niño salga corriendo por una carretera concurrida, mientras está en casa, para tocar el plato. Otra regla importante hoy en día es el transporte obligatorio de un bebé desde el nacimiento hasta los 12 años en un sistema de retención infantil. Solo los asientos de seguridad para niños pueden proteger contra lesiones graves en caso de accidentes en la carretera.

Hace unos diez años, los rusos no pensaron en comprar fondos adicionales para automóviles que pudieran reparar al niño de manera confiable. Los padres condujeron a los bebés en sus brazos y los niños mayores se plantaron junto a ellos, a veces prescindiendo de los cinturones de seguridad regulares. El resultado de tales libertades fue una gran cantidad de accidentes que involucraron a niños y les causaron lesiones graves. Mientras tanto, Europa ya estaba unos pasos adelante, utilizando activamente varios tipos de asientos para automóviles.

Las estadísticas al mismo tiempo hablaban mejor que cualquier argumento. Por ejemplo, en Alemania, de los 10 mil niños involucrados en accidentes relacionados con vehículos motorizados, solo 32 niños sufrieron. La proporción porcentual era muy pequeña, por lo que el Consejo de Ministros ruso tuvo que llegar a la conclusión de que era necesario cambiar algo en las reglas de la carretera.

2007 fue un año clave para los entusiastas de los automóviles y sus hijos, ya que desde ese momento se realizó un cambio en la instalación obligatoria de los asientos de los niños y otras restricciones. Se han hecho modificaciones a la ley y todavía se están haciendo. Por lo tanto, los últimos cambios relacionados con los dispositivos de retención entraron en vigor el 12 de julio de 2017. Las reglas básicas de la policía de tránsito y las reglas de tráfico dicen lo siguiente:

• un niño desde el nacimiento hasta los 12 años que se encuentra en el asiento delantero debe necesariamente ser transportado utilizando cualquiera de los tipos de asientos de automóvil de acuerdo con las características apropiadas de edad y altura;
• un niño de hasta 7 años incluido, que está en el asiento trasero, debe ser reparado con la ayuda de dispositivos especiales;
• un niño de 7 a 12 años se puede colocar en el asiento trasero con la ayuda de cinturones de seguridad estándar;
• al transportar a un pasajero menor de 12 años en el asiento delantero, el conductor siempre debe apagar la bolsa de aire;
• para los niños menores de siete años, los dispositivos para niños deben estar ranurados para una correcta fijación con cinturones de seguridad estándar o utilizando el sistema Isofix.

Por incumplimiento de los requisitos, el conductor del transporte de motor se enfrenta a una multa considerable, igual a 3.000 rublos. Sin embargo, los expertos aseguran que los automovilistas no deben temer las multas, sino las consecuencias que pueden surgir si los niños no son transportados adecuadamente. Las características de los asientos de automóviles modernos ayudan a los niños de hasta 12 años a evitar lesiones como:

• fracturas de las articulaciones de la cadera y costillas en una colisión lateral;
• fracturas de hombro;
• conmoción cerebral con impactos laterales;
• Lesiones del cuello.

No hace falta decir que se pueden evitar más lesiones en una silla durante una colisión frontal. Un niño correctamente arreglado no puede caer en el parabrisas de un automóvil o ser aplastado por uno de los padres mientras está en sus brazos.Además, los individuos que no tienen restricciones, pero que se fijan con cinturones de seguridad normales, pueden pasar una vértebra cervical si el crecimiento no ha alcanzado los 150 cm. La lista de restricciones permitidas por la ley para 2018 incluye los siguientes dispositivos:

• avtolyulki para bebés desde el nacimiento hasta un año;
• Asientos para niños desde el nacimiento hasta los 12 años.
• Impulsores para niños de 3 a 12 años;
• Adaptadores para niños de 3 a 12 años.
• Restricciones sin marco de 1 a 12 años.

En las características del diseño de cada dispositivo es permanecer en más detalle.

• Avtolyolyulka Es un marco resistente hecho de plástico o metal, teniendo en cuenta las características anatómicas del cuerpo frágil de un recién nacido. La funda blanda, la posición horizontal del bebé mientras conduce, la presencia de forros anatómicos, protección lateral y cinturones de seguridad internos, son las características de las restricciones para los pasajeros más pequeños. El portaequipajes se puede colocar en el automóvil con cinturones o con el sistema Isofix.

• Asiento de coche Es otra estructura de bastidor que consiste en un asiento monolítico. En algunos modelos, el recipiente se complementa con un soporte para las piernas o una mesa de sujeción. Modelo como avtolyulke tiene fundas blandas y cinturones de seguridad internos, sin embargo, su respaldo puede variar en varias posiciones, brindando comodidad al niño no solo en el período de vigilia, sino también en reposo. La silla puede equiparse con soportes Isofix o fijarse con cinturones regulares.

• Adaptador fest Es un triángulo hecho de tela duradera. Este diseño está unido a los cinturones de seguridad estándar, moviendo la presión de la región cervical al pecho. Los cinturones con su uso están ubicados en un niño de menos de 150 cm de altura, de acuerdo con todos los requisitos de la ley y la seguridad.

• Refuerzos - Este es otro tipo de dispositivo diseñado para el transporte legal de niños a partir de tres años. Es un asiento con algunos reposabrazos, a través del cual se sujetan los cinturones de seguridad regulares. El material para la fabricación puede ser espuma, espuma, plástico o metal. Además del refuerzo, debe comprar adaptadores especiales.

• Modelos sin marco son la superposición de presupuesto de tela en el asiento de un automóvil, complementada por sus cinturones de protección y una ranura en el centro, lo que le permite pasar a través de un cinturón de seguridad normal. El dispositivo pertenece a la categoría de combinado y se considera legal para el uso por parte de niños de 1 año a 12 años.

A pesar del hecho de que los adaptadores, los modelos sin marco y los amplificadores están actualmente permitidos para el uso en el automóvil, vale la pena recordar que su diseño no es adecuado para niños menores de 1 año. Algunos expertos no los recomiendan para niños menores de cinco años. Y esto tiene sus propias explicaciones razonadas. Las desventajas de otras restricciones son las siguientes:

• Ninguno de los modelos presentados tiene protección lateral, lo cual es muy importante en caso de accidente;
• el niño se encuentra en una posición incómoda y, en la mayoría de los casos, en una posición anatómicamente incorrecta, se desliza mientras el vehículo se mueve bajo un cinturón normal;
• la complejidad y el número de cierres, a veces hasta cinco piezas, contradicen las normas de transporte de los pasajeros pequeños, que establecen la facilidad de liberar a un niño de un asiento de automóvil cuando ocurre un accidente;
• vendedores sin escrúpulos en la selección de materiales básicos para refuerzos; La espuma y la espuma se colapsan debajo del niño durante los accidentes, lo que hace que la carga en el cuerpo por autoflamas sea incorrecta y potencialmente mortal.

De todos modos, otras restricciones son muy populares hoy en día, porque son muchas veces más baratas que los asientos de automóviles de alta calidad. Además, la facilidad de moverlos de un automóvil a otro, la versatilidad para cualquier tipo de automóvil contribuye al beneficio de los refuerzos y los modelos sin marco.Los expertos aconsejan no ahorrar en la vida y la salud del niño, eligiendo entre precio y calidad.

Los asientos para automóviles de fabricantes conocidos están satisfechos con una gran cantidad de ventajas, la más importante de las cuales es el marco. El tazón del asiento puede estar hecho de plástico o metal resistente a los impactos, sin embargo, esto no cambia sus propiedades útiles, como:

• protección contra impactos laterales debidos a parachoques;
• la posibilidad de cambiar de posición, desde estrictamente vertical hasta casi horizontal;
• la capacidad de cambiar la posición de los cinturones internos, dependiendo de la edad y la altura;
• fijación del asiento con potentes sistemas de sujeción que cumplen con los requisitos nacionales y europeos.

Cada uno de los párrafos anteriores es importante para la salud del niño, por lo que debe considerarlos con más detalle.

• Los impactos laterales durante los accidentes son comunes, y su protección es casi de suma importancia., dado que el asiento para niños hoy en día se encuentra cada vez más en el asiento delantero. El reflejo del conductor para conducir el automóvil cuando se lo golpea hacia la izquierda está construido fisiológicamente, por lo que vale la pena recordar que todo el poder del mismo caerá sobre el niño. Los laterales de plástico o aluminio en este caso lo protegerán contra graves consecuencias. Además, proporcionarán seguridad y materiales innovadores que cubren los lados de las sillas de fabricantes de renombre. Los tejidos y rellenos que absorben los golpes pueden suavizar significativamente el golpe.

• La segunda ventaja del dispositivo de marco es la posibilidad de cambiar de posición. Su esencia radica no solo en la cómoda estadía del bebé en la carretera, incluso cuando está durmiendo, sino también en garantizar la seguridad. Por lo tanto, las vértebras frágiles y los huesos de un niño desde el nacimiento hasta el año no pueden soportar pequeñas sacudidas durante un pequeño accidente, que está plagado de lesiones graves en las vértebras cervicales. Evitar esto ayuda a posicionar horizontalmente los asientos avtolyulek y combinados que pueden posicionarse contra el movimiento del automóvil. Un golpe o empuje no cambiará la posición del niño, y puede que ni siquiera se note.

• Otra ventaja es la capacidad de controlar la ubicación de los cinturones de seguridad internos.. El marco duradero tiene, por regla general, tres o más orificios para sujetadores internos. Vale la pena recordar que solo esa silla puede protegerse de las lesiones, cuyos rieles internos del automóvil están a la altura de los hombros o ligeramente más altos. Cuando las bases de los cinturones pasan por encima de los omóplatos, deben levantarse con una marca dimensional, y si esto no es posible, se puede comprar un nuevo asiento para el automóvil, ya que no es seguro llevar a un niño en este estado de cosas.

• La ventaja de los modelos de bastidor para el automóvil se debe a sus mejoras constantes. Por lo tanto, ningún otro dispositivo de sujeción puede presumir del sistema Isofix. Le permite sujetar el diseño directamente a la carrocería del automóvil, sin depender de los cinturones de seguridad regulares. Los soportes especiales sin esfuerzo entran en los soportes de anclaje de un automóvil, además de fijarse mediante "pie" telescópico o cierre de anclaje. La protección de un pequeño pasajero en tales dispositivos se encuentra en el nivel más alto. Resumiendo todas las ventajas anteriores, es seguro decir que el asiento con marco para el automóvil es, con mucho, la mejor manera de proteger a un niño en un automóvil.

Sin embargo, también hay desventajas de tales dispositivos, es importante analizarlos cuidadosamente antes de comprarlos. Los asientos de auto tienen las siguientes desventajas:

• alto costo
• Corta vida de los asientos de automóviles, divididos en grupos de edad;
• gran peso;
• una parte importante del espacio libre ocupado por una silla de auto de alta calidad;
• dificultad para reorganizar;
• Algunas deficiencias en la estructura anatómica de los modelos combinados por edad.

Un buen dispositivo de sujeción es una adquisición costosa. Por lo tanto, el costo promedio de los modelos a veces supera los 10.000 rublos. Es importante que cada padre sepa qué tan justificados son estos gastos. El asiento del automóvil de un fabricante famoso debe ser, como:

• cumplir con todos los requisitos de seguridad europeos;
• tener todos los certificados necesarios;
• Pasar pruebas de choque independientes, lo que reveló su seguridad.

No hace falta decir que los requisitos de seguridad incluyen materiales de asiento de alta calidad, tejidos transpirables avanzados para transportar la cubierta, recubrimientos amortiguadores y otras innovaciones. Por supuesto, todas estas características cuestan a los fabricantes costosos, por lo que establecer precios bajos en ellos sería contrario a las reglas comerciales.

La siguiente desventaja es la corta vida útil, especialmente si la silla se selecciona teniendo en cuenta cada grupo de edad individual. Por ejemplo, un transportador de mano puede durar de 6 meses a 1 año, mientras que sus precios son altos.

Los fabricantes encuentran una salida a esta situación, combinando grupos de edad, sin embargo, vale la pena recordar que no hay un buen asiento para el automóvil que pueda durar desde el nacimiento hasta los 12 años. Las características anatómicas para un recién nacido pueden considerarse solo en las cunas autistas, por lo que no vale la pena ahorrar en los primeros modelos.

Los tipos de asientos de automóvil modernos para niños hoy en día son más que diversos. Son producidos por fabricantes extranjeros y nacionales, que agregan ciertas características a cada uno de los modelos. Conocerlos te ayudará a elegir el mejor modelo para el niño.

Las categorías especialmente diseñadas de asientos de automóvil para niños les permiten a los padres seleccionar modelos basados ​​en una escala única adecuada para fabricantes de todo el mundo. El sistema creado en Europa tiene un soporte activo y es un estándar para los GOST rusos.

Todos los asientos de seguridad para niños se dividen en grupos tales como:

• 0 - para bebés recién nacidos hasta 6 meses;
• 0+ - desde el nacimiento hasta 1 año;
• 1 - para niños de 9 meses a 4 años;
• 2 - de 3 a 7 años;
• 3 - de 6 a 12 años.

Como puede ver, los grupos son simples y directos, y la tabla de ponderación los hace aún más precisos. Por lo tanto, de 5 grupos, el rango de peso más pequeño difiere en la categoría 0. En un vehículo de este tipo, puede transportar a un bebé de 0 a 10 kg. Un niño de 0 a 13 kg puede ser transportado en un grupo de transportistas de 0+. A veces, los niños del primer año de vida difieren significativamente entre sí en cuanto al peso debido a las características individuales, por ejemplo, un bebé de hasta 13 kg a la edad de 1,5 años todavía puede ser transportado en un asiento para automóvil, siempre que esté cómodamente colocado en él.

Para alcanzar un peso de 9 kg, un niño puede ser transportado en una silla de auto de 1 categoría. Puede servir durante 4 años y está diseñado para una categoría de peso de hasta 18 kg. Una ventaja agradable de la mayoría de estos modelos puede considerarse varias posiciones del respaldo, lo cual es muy importante para un pasajero de hasta 3 años en viajes largos. La segunda categoría de asientos para automóvil combinados en una gama de pesos de 15 a 25 kg. Como regla, estos muchachos tienen un peso de tres a siete años.

La Categoría 3 es un modelo para niños de 22 a 36 kg, que en la mayoría de los casos puede transformarse en refuerzos. El niño puede ser fijado en ellos como con la ayuda de cinturones de seguridad internos, así como con cinturones regulares regulares, que se insertan a través de ciertas ranuras de acuerdo con las instrucciones.

Como se mencionó anteriormente, la compra de sillas para cada categoría es un procedimiento bastante costoso, por lo que los fabricantes se combinan entre sí con grupos adyacentes. La marcación para dispositivos combinados es la siguiente:

• 0/0 + / 1 - para niños desde el nacimiento hasta los cuatro años;
• 0 + / 1 - para niños desde el nacimiento hasta los cuatro años;
• 0 + / 1/2 - para niños desde el nacimiento hasta los siete años;
• 1/2 - para niños de uno a siete años;
• 1/2/3 - para niños de 1 a 12 años.

Muchos modelos de alta calidad de la lista de tales asientos se proporcionan no solo con respaldos removibles, cambios de altura del reposacabezas y varias ranuras para cinturones de seguridad internos, sino también la capacidad de ajustar el ancho del asiento, variando en el rango de 10 cm. Su multifuncionalidad.

Los materiales utilizados en la fabricación de restricciones se clasifican según el tipo de su aplicación. Así, para el marco se pueden utilizar dos tipos de materiales.

• Plastico La mayoría de las veces, los fabricantes usan plástico, porque sus características de alta resistencia al impacto se combinan perfectamente con los precios democráticos. Sin embargo, los padres cuando compran deben recordar que el modelo de calidad debe ser lo suficientemente grueso y tener un peso sustancial: alrededor de 10 kg.
• Metal Menos utilizado por los fabricantes al crear nuevos modelos. Las estructuras de aluminio son más caras, con el mismo nivel de protección que el plástico avanzado de alto impacto.

Después de la fabricación del marco, los fabricantes imponen una cubierta al diseño, que puede ser removible o no removible. Los materiales para su ejecución pueden ser los siguientes:

• sintéticos
• tejidos que incluyen fibras naturales;
• cuero artificial;
• cuero genuino;
• materiales naturales.

Debajo de cada tela, la mayoría de las veces hay una capa de relleno suave, ya sea de goma espuma o de composiciones de amortiguación especialmente diseñadas. El sillón en su desempeño es cómodo y seguro para el niño. En cuanto a la elección de los tejidos, los expertos aconsejan dar preferencia a los sintéticos transpirables, por ejemplo, microfibras suaves y cómodas. Hoy en día, ha superado a casi todos los tejidos naturales en términos de resistencia a la decoloración, múltiples lavados y transpirabilidad. Vale la pena señalar que las telas naturales todavía se usan en algunos modelos, sin embargo, solo en la parte del reposacabezas sobre la que se encuentra la cabeza del niño mientras duerme.

Ecoskin entra en la categoría de materiales de élite para la producción y, ante todo, complace a los automovilistas por su apariencia altamente estética. Además, es conveniente limpiar la piel de la suciedad limpiándola diariamente con un paño húmedo.

El diseño y la estructura de la silla de auto pueden ser diferentes, lo que afecta directamente la funcionalidad del modelo. Por lo tanto, el primer punto y el más importante es la universalidad o el uso limitado del modelo, según el cual los productos de los fabricantes se clasifican en varios tipos.

• El dispositivo universal se puede utilizar en cualquier automóvil con monturas Isofix o cinturones de seguridad estándar. Este diseño es especialmente conveniente con el reordenamiento frecuente de la silla de sujeción.
• Los modelos semi-universales tienen partes protectoras adicionales en su arsenal, por lo tanto, no son adecuados para todos los automóviles. Puede encontrar una lista de los vehículos adecuados en las instrucciones para el dispositivo.
• Los modelos especiales también pasan las pruebas de choque solo en modos limitados de transporte.

Hoy en día, los fabricantes modernos están comprometidos en el desarrollo de nuevos diseños, no solo con respecto al grado de seguridad, sino también teniendo en cuenta la comodidad del niño. Así, el know-how de las marcas famosas se ha convertido en una silla giratoria. Este modelo es una estructura sólida en el marco, cuyo recipiente se puede girar 180 y 360 grados.Esta característica le permite girar al niño sujetado hacia la madre, contra el movimiento o hacia la puerta abierta del automóvil presionando un botón o presionando una palanca.

Al mismo tiempo, el proceso de liberación de la silla se simplifica considerablemente, por lo que la novedad ya ha encontrado a su consumidor. Los expertos y los padres consideran que la única desventaja es el alto costo de la conveniencia.

Los tipos de diseños más familiares tienen un asiento de automóvil por grupo de edad. Entonces, además de la división pura por edad, puedes encontrar modelos como:

• 2 en 1 (0/0 +);
• 3 en 1 (1/2/3, 0/1/2).

Según los expertos, esta división tiene lugar. Sin embargo, esto debe tener en cuenta las características anatómicas de cada grupo de edad. Por ejemplo, en la actualidad no existe un modelo ideal que pueda adaptarse tanto a un recién nacido como a un niño de 4 años. Por supuesto, los diseños de posición de sueño se ofrecen en todas partes. Sin embargo, ningún forro anatómico para las migajas puede competir con un lugar pequeño y acogedor en un asiento para automóvil.

Otro diseño que interesa a los padres es un dispositivo de sujeción para gemelos. A pesar de los mitos en Internet, la respuesta es inequívoca: hoy no existen. En este caso, los padres de gemelos pueden comprar fácilmente el mismo avtolyulki, asegurando de manera segura a cada uno de ellos en el asiento trasero. Los dispositivos combinados, incluso con su existencia potencial, no podrían proporcionar un alto grado de protección debido a la carga pesada en un sujetador, ya sea soportes de anclaje o avreremni.

La clasificación de los diseños se realiza por el número de partes de la silla de auto.

• Modelos de una parte Son los más simples. Incluyen un tazón de asiento con o sin base.

• Modelos de dos partes Contiene, además de un cuenco, un soporte para piernas hecho de plástico o material blando. Este detalle proporciona comodidad incluso para un niño mayor mientras descansa.
• Sillas de tres piezas No solo tienen un cuenco, un soporte para las piernas, sino también una mesa de sujeción. Sin embargo, como han demostrado los desarrolladores japoneses, es más que peligroso usarlo en lugar de los clásicos cinturones de seguridad interiores, porque toda la carga durante un accidente recae en la cavidad abdominal del bebé.

El rendimiento de color de los asientos de automóvil en las nuevas colecciones de fabricantes conocidos sorprende gratamente con su diversidad. Así, las marcas italianas deleitan la riqueza de los tonos jugosos, mientras que las empresas alemanas prefieren los colores básicos. La elección aquí depende de los padres, que deben tener en cuenta de manera sobria el efecto del color en el bebé. Los bebés y niños pequeños de hasta un año reaccionan de manera muy sensible a la diversidad de colores. Por ejemplo, están asustados y preocupados por el brillo, por lo que es mejor dejar el asiento rojo para el futuro.

Una mirada más cercana a este período es a los tonos básicos de beige, azul claro y rosa pálido, y la silla gris también puede tener un efecto calmante en el niño.

Los niños de los grupos de primera y segunda edad, por el contrario, aman el brillo y todo lo que despierta interés en ellos. Un dispositivo amarillo, púrpura, verde o azul es perfecto para esta edad. Una buena solución para los padres será la compra conjunta de una silla con la participación directa del niño y su influencia en la decisión final. Los niños del tercer grupo de edad, por regla general, desean imitar a los adultos. Un asiento de automóvil negro o gris con estilo es muy apropiado para un deseo similar.

Además, los padres deben mirar los modelos de cuero que no solo complacerán al grupo de adolescentes, sino que también decorarán el interior del auto.

Los padres que desean encontrar el mejor modelo que sea adecuado no solo para viajes urbanos, sino también de larga distancia, prestando atención a los resultados anuales de las pruebas de choque. Los modelos seleccionados son probados seriamente, lo que revela el comportamiento del asiento del automóvil cuando ocurre un accidente. Vale la pena señalar que los propios fabricantes prueban el producto en laboratorios antes de lanzarlo al mercado, sin embargo, la evaluación de compañías independientes es altamente valorada. Hasta la fecha, las siguientes organizaciones se comprometen a probar los asientos de seguridad para niños:

• ADAC - Club de Automóviles de Alemania;
• ANWB - la asociación de automovilistas de los Países Bajos;
• TCS es un club suizo que evalúa las sillas en términos de confiabilidad y conveniencia, así como a otras compañías de renombre mundial.

Las pruebas de choque de ADAC han ganado una reputación especial, ya que son consideradas las más estrictas y dirigidas a una amplia gama de criterios, tales como:

• confiabilidad
• comodidad del niño;
• facilidad de instalación y uso;
• Calidad de los materiales utilizados.

Cabe señalar que cada prueba se realiza en maniquíes especiales con células de carga, por lo que sus resultados son más que precisos. ADAC para 2017 marcó algunos de los modelos más seguros y los mejores fabricantes.

• Modelos alemanes Baier Adebar y Adefix. con una carga de peso de 15 a 36 kg, recibieron merecidamente una calificación de "buena". Hay pocos comentarios de padres rusos sobre los modelos de la compañía alemana, porque solo se pueden comprar a través de Internet.

• CYBEX Aton 5, Pallas M, Solución. Esta empresa de Alemania, sus productos desde hace varios años es muy popular entre los rusos. Entre las ventajas destacan la comodidad, la confiabilidad y el bajo precio con excelentes características, entre las desventajas del modelo para recién nacidos: la cuna rápidamente se vuelve pequeña.

• Kiddy Evo-Luna i-Size Es un portaequipajes, capaz de cambiar de posición desde semi-sentado hasta completamente horizontal. Las críticas del modelo son más que positivas. Los padres notan la conveniencia y la facilidad de instalación, los excelentes materiales, las cosas útiles, un juego completo con la base. El modelo es caro, sin embargo, los usuarios afirman que "vale la pena".

• Joie - Esta es una empresa del Reino Unido, que se encuentra cada vez más en los resultados de pruebas de choque. Así, pruebas recientes han identificado un modelo i-Gemm para recién nacidos. Las revisiones también tienen una dirección positiva, porque a pesar de las características más que decentes del modelo de la compañía, son baratas y están disponibles para una amplia clase de compradores.

• Concord Reverso PLUS - Es un asiento de automóvil del tipo combinado de la famosa compañía alemana. El modelo, como la compañía, es bastante popular en Rusia. Los usuarios notan la consideración de los detalles en cada modelo, por ejemplo, un forro suave y potente para un recién nacido.

• Maxi cosi De Holanda es también una frecuente prueba de choque. La última prueba destacó el modelo Rodifix Airprotect por su excelente funcionalidad, y los padres notaron su ligereza y comodidad.

• Polonia en pruebas de choque está representada por Coletto y Caretero. Las compañías independientes han notado la confiabilidad de los nuevos modelos y usuarios: la conveniencia y la calidad del ensamblaje de materiales. Entre las deficiencias, destaca el volumen con respecto a los modelos Scope Deluxe y Vento.

Cabe señalar que la lista de asientos de automóviles extranjeros, probada de acuerdo con todos los requisitos, es bastante grande. Sin embargo, anualmente la calificación de seguridad, independientemente de los modelos, está formada por dichas empresas, además de las anteriores, como Nania, Maxi-Cosi, Romer, 4baby. Al detectar estas marcas en la etiqueta, puede estar seguro de una buena elección. No importa cuán buenos sean los asientos para niños de los fabricantes extranjeros, a veces el presupuesto familiar no les permite comprarlos. Las marcas probadas de la Federación Rusa vienen al rescate en este caso.

Su representante destacado es la compañía Zlatek, que está incluida en el TOP de los mejores fabricantes de Rusia.Zlatek es un fabricante con su propia base de producción en la región de Riazán y un departamento de diseño y tecnología. Cada modelo en esta empresa pasa el control más estricto y está sujeto a pruebas regulares. La prueba de alta calidad es el cumplimiento de la norma europea de seguridad ECE-R44 / 04. Además, la marca, con cierta frecuencia, pasa las pruebas de choque internacionales y se anuncia a todo el mundo.

Entre los modelos populares de la empresa destaca la avtolyulka Zlatek Colibri, diseñada para niños desde el nacimiento hasta los 1,5 años. De acuerdo con los padres que usan este dispositivo, es fácil de usar debido a su bajo peso y su conveniente asa. El método de cierre con la ayuda de cinturones y la falta de pago en exceso para una marca conocida afecta el valor democrático, equivalente a un promedio de 2500 rublos. Zlatek Atlantic es otro dispositivo que a los rusos les encanta poder usar como niños de 1 a 12 años.

Según los usuarios, las cubiertas blandas hacen que el viaje sea agradable y las correas internas de cinco puntos están protegidas en todas las situaciones. Satisface a los usuarios en el modelo y el ancho suficiente del asiento, así como el respaldo anatómico. Las desventajas de la silla incluyen la incapacidad de cambiar la posición durante el viaje.

Siger es una de las empresas rusas que tiene el certificado de la Unión Aduanera Común y cumple con el Reglamento Nº 44-04 de la CEPE. Los productos de la compañía no ingresan al mercado internacional y no se declaran miembros de las pruebas de choque mundiales, sin embargo, con una envidiable regularidad pasan todos los controles necesarios en Rusia. Siger es un asiento para el automóvil en todas las categorías de edad, que desarrolla productos con un tazón más grande.

Según el fabricante, solo en estos modelos un niño puede sentirse cómodo y libre incluso en las condiciones de ropa abrigada y voluminosa diseñada para los inviernos rusos. Además, el grupo de diseño de la marca se dedica a la fabricación de cubiertas impresas con estilo, por ejemplo, con motivos Khokhloma.

Los mejores modelos de padres Siger se consideran el dispositivo "Aegis Lux" para la categoría de edad 0+ y "Cocoon", combinando en sí mismos 1 y 2 grupos. Los padres que han comprado modelos, en una revisión, señalan el espacio y la comodidad para los niños, el bajo precio y el aspecto presentable decente.

Otra marca rusa es "Food-Food", que está lista para competir con marcas globales, cumpliendo con GOST R 41.44.2005 y la norma europea UNECE N 44-04. No participando en pruebas de choque internacionales, "Food-Food" se prueba regularmente en el laboratorio de FSUE NAMI. Las mejores reseñas de productos están dedicadas a los modelos que combinan grupos de edad 1/2/3. Por supuesto, hoy en día es difícil comparar en calidad y refinamiento las restricciones extranjeras y rusas.

Desafortunadamente, prácticamente ninguna silla de la Federación Rusa puede instalarse en la base de Isofix o usarse como base, asegurándola al chasis del cochecito. Sin embargo, según los expertos, existen modelos buenos y malos tanto en el extranjero como en Rusia, por lo que solo un estudio cuidadoso de los modelos le permitirá elegir productos de alta calidad.

Para elegir un buen asiento para el automóvil, se deben considerar los siguientes criterios importantes:

• peso
• tipo de apego;
• seguridad;
• presencia de marcado;
• materiales utilizados.

Por lo tanto, los mejores modelos son modelos pesados ​​con un bastidor fuerte, cuyo peso promedio es de 12-13 kg. Los modelos livianos que pesan 5 kg, como regla general, tienen una capa más delgada de plástico y otros materiales. Los tipos de cierre en forma de sistema Isofix o cinturones de seguridad, según los expertos, son igualmente efectivos siempre que se instalen correctamente. En consecuencia, la ausencia de soportes para instalar la silla con Isofix no debe ser motivo de frustración, ya que entre los montajes clásicos se pueden encontrar opciones confiables.

Y también el garante de una compra exitosa es la marca del producto, de la cual puede encontrar lo siguiente:

• código de cumplimiento;
• tipo de asiento de coche;
• Posible peso del niño;
• el país en el que se fabrica la silla;
• certificado;
• número de lote;
• marca

Y si recuerda todos los símbolos de tales características es bastante difícil, el valor de ECE R 44/04, que ocurre muy a menudo, debería traer paz mental a los corazones de los padres preocupados por la elección. Una buena solución antes de comprar un asiento de automóvil será su inspección visual y táctil. Muchas tiendas tienen modelos de marcas famosas en stock, por lo que es fácil poner a un niño en una silla o intentar arreglarlo en el auto.

Comprar una silla de auto de calidad es un elemento importante, pero de ninguna manera es un elemento clave para proteger a sus queridos hijos. El uso adecuado del diseño permitirá llevar a un niño en el automóvil de acuerdo con todos los requisitos y estándares de seguridad. Una de las primeras violaciones de los requisitos para una instalación adecuada es un dispositivo de fijación deficiente. Es fácil de detectar al notar el movimiento libre del asiento del automóvil en el asiento trasero.

El movimiento permitido en ambos lados no excede los 2,5 cm. En este caso, los cinturones de anclaje pueden asegurar el asiento para niños con la mejor estabilidad posible.

Por lo tanto, los bebés de hasta un año de edad deben colocarse en el automóvil solo corriente arriba. Esta posibilidad se proporciona no solo en avtolyulki, sino también en las sillas combinadas por categorías de edad. Bajo esta condición, la carga en la frágil columna vertebral del bebé será uniforme, incluso en el caso de un accidente. Los muchachos del año están protegidos por una restricción cuando están ubicados en la dirección de viaje.

La clave para un uso exitoso es la ubicación de instalación correcta. El asiento delantero y trasero derecho de un automóvil son los lugares más peligrosos para transportar niños. Son ellos los que en el momento del accidente se encuentran en la zona de riesgo, por lo tanto, en caso de accidente, el golpe más fuerte en la mayoría de los casos caerá sobre el bebé.

Si el uso de la silla no es de acuerdo a la edad, el niño estará en el mayor peligro. El dispositivo, diseñado para tener menos peso y edad, no puede soportar ni mantener a un niño de la categoría de mayor edad. El valor de la silla en este caso y sus propiedades protectoras son iguales a cero. Lo mismo sucede con el refuerzo, que está tratando de sentar a un bebé de tres años con una columna vertebral débil.

Cómo elegir un asiento de seguridad para bebés y cómo arreglarlo, vea el siguiente video.