¿Es posible llevar a un niño en el asiento del automóvil en el asiento delantero?

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Tradicionalmente, la mayoría de los asientos de automóviles para niños se centran en la ubicación detrás, en algunos casos, incluso en contra del progreso del automóvil. Sin embargo, para los padres, instalar un accesorio no siempre es lo más razonable. Para comenzar, al menos con el hecho de que a veces el diseño del automóvil no tiene mucho para instalar el modelo de asiento del automóvil comprado, aunque, por supuesto, hay una pregunta para los padres que, por alguna razón, compraron un accesorio inapropiado.

Además, los niños, que se quedan solos, a menudo caprichosos, quieren trasladarse al asiento delantero y ver los paisajes iniciales, y controlar su comportamiento, si solo uno de los padres viaja con el niño, es muy problemático desde el asiento del conductor. En resumen, muchos padres con gusto trasladarían a los bebés hacia adelante, sin embargo, algunos temen que tal decisión sea contraria a la ley o a las técnicas de seguridad elementales. Vamos a tratar de averiguar cómo están las cosas en esta área de hecho.

Normas

Cuando se trata de viajar en automóvil, debe recordarse que casi todos los aspectos de dicho movimiento no están determinados a voluntad, sino que están estrictamente regulados por las reglas de la carretera. La violación de cualquiera de los puntos en algunos casos individuales puede entenderse desde un punto de vista humano, sin embargo, debido al hecho de que tiene graves consecuencias, el delincuente aún puede ser castigado. La SDA incluye no solo las reglas relacionadas con el viaje en sí, sino que también se registran las reglas para el transporte de pasajeros en vehículos de pasajeros.

Aquí se debe aclarar que la edad de los "niños", tal como la entendió el legislador, termina a la edad de 12 años, es decir, después de cumplir los 12 años, un pequeño pasajero puede ser transportado en la misma base que un adulto. Si un niño tiene 12 años de edad, puede viajar enfrente, incluso si no hay un asiento de seguridad para niños; es suficiente para él usar cinturones de seguridad estándar.

En cuanto a un niño cuya edad es todavía menor de 12 años, las reglas de la carretera no le prohíben sentarse delante, sino solo a condición de que se utilice una restricción especial. Aquí, el legislador les da a los padres cierta libertad, ya que tales medios incluyen no solo la silla de auto en sí, sino también modelos más sencillos como refuerzos.

En este caso, un dispositivo especial debe ser específico, y no ninguno. El párrafo 22.9 de la SDA indica que un niño menor de 12 años puede sentarse en el asiento delantero solo si se observan las precauciones de seguridad. Como mínimo, el asiento infantil para automóvil debe corresponder necesariamente con la altura y el peso del niño, si el representante de la ley ve una clara discrepancia entre los parámetros del pasajero y su asiento, puede que lo considere una ofensa.

Un punto completamente separado, que muchos padres ni siquiera sospechan, es el problema con el transporte de los niños en el asiento delantero en caso de que se proporcionen bolsas de aire en el automóvil.Se considera que sentarse donde está una almohada, significa sobrevivir en un accidente automovilístico, porque el sistema protegerá al pasajero de un golpe. En el caso de un niño pequeño, todo puede suceder incluso lo contrario, ya que la bolsa de aire se abre muy bruscamente y golpea con fuerza en todo lo que se interponga en su camino.

Si es improbable que para un adulto semejante golpe termine con consecuencias graves, entonces para un niño, cuyas proporciones corporales son mucho más pequeñas y sus huesos son mucho más delgados y débiles, puede ser la causa de la lesión. Al mismo tiempo, la bolsa de aire puede desplegarse incluso en el caso de una colisión menor, por las consecuencias de las cuales el niño estaría protegido por el asiento del auto, y luego el sistema de protección del pasajero no permitirá que el bebé se deshaga solo con miedo.

Preste especial atención al trauma de una bolsa de aire cuando los padres quieren transportar un vehículo en el asiento delantero. Debido a su posición horizontal, ocupa casi todo el espacio desde la parte trasera del asiento delantero hasta el tablero de instrumentos, por lo que asume el golpe en las etapas muy tempranas de la apertura del cojín. Dada la fragilidad del bebé, que aún no ha crecido demasiado en la cuna, las consecuencias pueden ser muy graves.

Por este motivo, cuando instale el asiento para el automóvil en el asiento delantero, se recomienda que el asiento se desplace hacia atrás lo más posible para dejar una especie de espacio entre el pequeño pasajero y el panel frontal de la cabina. Además, la mayoría de los expertos dan consejos que parecen un tanto ilógicos, pero solo a primera vista. Cada vez que deshabilite la activación de la bolsa de aire para el lugar donde está previsto transportar al niño en el asiento del automóvil.

¿Por qué no se recomienda llevar niños delante?

La legislación de nuestro país, como muchas otras, en general no prohíbe el transporte de niños en el asiento del automóvil en el asiento delantero, aunque indica que esto requiere un asiento especial para niños con los parámetros adecuados. Sin embargo, incluso muchos adultos creen que conducir en el asiento delantero no es tan seguro como en la parte de atrás, por lo que pueden sentarse allí por sí mismos, pero nunca pondrán al niño a bordo. Es posible transportar al bebé al frente, pero es probable que valga la pena escuchar los argumentos de quienes consideran que tal método de transporte es inadmisible.

Razón # 1

De todos modos, los asientos delanteros en promedio están protegidos de los efectos del accidente, es mucho más débil. Las colisiones frontales usualmente se convierten en las más poderosas, y de hecho, en tal situación, la parte delantera del automóvil es la que más sufre. Instalar una silla de auto para niños en el auto de enfrente aumenta significativamente las posibilidades de que un niño se lesione.

Grupos de expertos de diferentes países recopilaron estadísticas sobre el uso de asientos de automóviles de fabricantes y modelos específicos cuando se colocaron en la parte delantera y trasera, y obtuvieron resultados impresionantes. Traumatismo frontal e incluso mortalidad en promedio aproximadamente una vez y media mayor con el mismo modelo.

Razón # 2

Instalar un asiento de automóvil para niños en el asiento del pasajero delantero y no apagar la bolsa de aire antes de que esto ocurra es un error muy común que causa lesiones infantiles casi con más frecuencia que las consecuencias del accidente en sí. Los detalles de este problema ya han sido suficientemente discutidos anteriormente.

Razón número 3

Instalar un asiento para niños en el automóvil en el asiento delantero significa proporcionar emociones inolvidables al niño. Los niños se regocijan sinceramente ante la posibilidad de conducir en un automóvil "como adultos", es decir, en el asiento delantero, y disfrutar de la vista de la carretera de apertura, sin embargo, no siempre da emociones positivas. Los niños en edad preescolar, por ejemplo, son muy emocionales, y la vista de un enorme coloso de carga corriendo hacia nosotros, que de hecho puede viajar con seguridad en el carril que se aproxima, puede asustarlos.

Este tipo de shock nervioso no permite que el niño duerma y coma normalmente, y en algunos casos puede incluso provocar histeria. Imagínese cuál sería la reacción del bebé si la causa del miedo no estuviera en su imaginación, y el conductor apenas escapara de una colisión. Es obvio que el pequeño pasajero desgastado en el asiento delantero no contribuye a conducir mejor y con mayor precisión.

Razón # 4

Muchos pediatras dicen que el montaje del asiento del automóvil correcto para un niño menor de 5 años en un automóvil debe ser estrictamente hacia atrás, es decir, contra el desplazamiento del automóvil, que es casi imposible en el asiento delantero. El hecho es que a esta edad, el sistema musculoesquelético del cuerpo del niño todavía no está completamente formado y, por lo tanto, no puede soportar cargas graves.

Si el niño se voltea de frente en la dirección de desplazamiento, entonces, incluso en caso de frenada repentina sin accidente, es muy probable que la cabeza gire hacia adelante y la cabeza en esta etapa de desarrollo es desproporcionadamente grande y pesada en relación con el resto del cuerpo. El resultado es una carga crítica en la columna cervical, que puede provocar lesiones.

Cuando un niño retrocede, por así decirlo, tal "asentimiento" no funcionará, ya que el reposacabezas extinguirá el golpe y ayudará al niño a colocarse en la posición correcta. En la legislación de muchos países europeos hay una prohibición del transporte de estos niños pequeños en cualquier otra posición que no sea la dirección opuesta al automóvil, y aunque todavía no tenemos esa norma, los padres pueden volver a pensar en la salud y la seguridad del bebé.

Razón # 5

Si examina las recomendaciones de los especialistas de los niños con respecto a dónde debe ubicarse el asiento de seguridad en el automóvil, resulta que es mejor colocarlo en el centro del asiento trasero. Si los asientos están dispuestos en tres filas, entonces en promedio. Es allí donde el niño estará igualmente protegido tanto de las colisiones frontales como de las colisiones laterales.

Desde aquí llegamos a la conclusión de que la ubicación del asiento para el automóvil en el asiento delantero no protege contra uno u otro; por lo tanto, una proporción significativa de la protección del equipo especial está nivelada por su mal concebido acuerdo.

Medidas de seguridad

Al contrario de todo lo anterior, muchos padres todavía transportan a los niños al frente. Las razones para esto pueden variar, por ejemplo, en principio no hay suficiente espacio en la parte de atrás o debido a demasiadas cosas transportadas, uno de los padres lleva al niño solo y quiere controlar completamente la situación, o el niño está listo para dar una rabieta si Razones por las que se le negará el viaje en el asiento delantero.

La razón para transportar a un niño al frente puede ser lógicamente justificada y comprensible, sin embargo, esto no reduce el riesgo que surge en tal situación. En este sentido, es muy importante darles a los padres algunos consejos simples que ayudarán a al menos reducir ligeramente los riesgos que han aparecido.

  • En primer lugar Trate de encontrar la más mínima oportunidad de instalar una silla desde atrás. Si la silla está en el frente solo porque no pudo cargar al niño desde atrás antes, pero ahora ha aparecido una oportunidad de ese tipo, úsela de inmediato.
  • Para evitar futuras rabietas. Inmediatamente acostumbre al niño al hecho de que solo puede conducir en la parte delantera en casos muy excepcionales. Instale un asiento para niños en la parte posterior en todas las situaciones donde sea posible.
  • Después de colocar al niño a su lado, el padre-conductor asume que podrá prestar más atención al bebé; sin embargo, el principio de razonamiento aquí debe ser completamente opuesto. Con tal arreglo, el niño solo necesita una fracción de segundo para evaluar su estado actual, pero no debe distraerse de la carretera. Además, es necesario analizar cuidadosamente la situación del tráfico, tratando de predecir en qué punto puede cambiar dramáticamente, para no distraerse en ese momento.
  • La bolsa de aire puede ser un verdadero amigo para el pasajero adulto y un enemigo jurado para el bebé. Antes de instalar un asiento de coche para niños en el frente, Asegúrese de que el airbag esté desactivado.
  • Independientemente de si la bolsa de aire está encendida, apagada o no, Intente mover el asiento con el asiento del automóvil lo más alejado posible de cualquier parte del cuerpo. En el caso de una colisión, el cuerpo puede estar arrugado y sobresalir esquinas afiladas dentro de la cabina, y el niño debido a un frenado repentino puede lanzar sobre ellos tanto como lo permitan las correas de fijación, ya que cuanto mayor sea la distancia entre ellos, mejor.
  • Cuando transporte a un niño en el asiento delantero, debe estar preparado para que los agentes de la policía de tránsito intenten penalizar al conductor. Pueden basarse en el desconocimiento de las reglas para transportar niños pequeños, o simplemente ejercer presión sobre las dudas, citando el hecho de que este tipo de asiento infantil no es un vehículo especial para transportar niños o que no se ajusta a un niño en particular en términos de parámetros. Si está seguro de tener razón, esté listo para discutir de manera convincente, incluso con la presentación de las decisiones judiciales en situaciones similares.
  • Todavía se permite llevar a un niño en la parte delantera del asiento del automóvil, aunque es más peligroso que en el asiento trasero, pero transportarlo en el asiento delantero directamente en sus manos es un riesgo innecesario y muy alto. Cualquier oficial de la policía de tránsito que detenga a tales padres tendrá todo el derecho de registrar una violación de las normas de seguridad, y en el caso de una colisión frontal, el resultado es probablemente fatal para un niño de padres negligentes, porque volar hacia adelante a través del parabrisas es casi inevitable.
  • Algunos carros modernos 2 en 1 y 3 en 1 sugieren la remoción de la cuna con su posterior transformación en un asiento para el automóvil, sin embargo, esto se aplica solo a aquellos modelos que están especialmente adaptados para este propósito. Muchos padres, sin saberlo o por negligencia escandalosa, están tratando de usar la cuna de un cochecito clásico ordinario para el mismo propósito, lo cual es completamente inaceptable. La base debe poder sujetarse con correas especiales al asiento.Si no hay dispositivos adecuados, entonces no garantiza la seguridad del niño, incluso en el caso de un frenado repentino simple. En consecuencia, no es un medio especial, porque el oficial de la policía de tránsito en este caso puede arreglar la violación.

Finalmente, puede dar un consejo lógico más: use solo los mejores asientos para el automóvil. No sea perezoso para buscar en Internet pruebas de choque de video de todos los modelos, entre los cuales se selecciona la compra prevista, y para estudiar qué tan alto es el nivel de protección de un pequeño pasajero contra un choque en caso de un accidente.

Por supuesto, no tiene sentido comparar asientos de automóvil para pruebas de choque en el asiento trasero, si instala el producto que va al frente.

Elegir el asiento de auto correcto

Los principios para elegir un asiento de seguridad para niños para transportar a un niño al frente generalmente no son diferentes de los principios similares para determinar el mejor modelo para el transporte trasero. La única diferencia global es realmente la capacidad de instalar el modelo seleccionado desde la parte frontal, donde las dimensiones del espacio libre y la presencia o ubicación de los montajes pueden diferir. Si divide todas las herramientas especiales en categorías, entonces, dependiendo de la edad y para evitar problemas con la policía de tránsito, debe elegir el modelo apropiado de asientos para el automóvil.

  • En el primer año de su vida, un niño.cuyo peso no alcance los 10 kilogramos, se transporta estrictamente en el enlace automático, estando en posición horizontal.Este diseño es el menos adecuado para el transporte en el asiento delantero, porque en algunos casos, si la base no se puede instalar detrás, es mejor que el bebé se vaya a casa.
  • Hasta un año y medio, pasajeros que pesen menos de 13 kilogramos. se puede transportar en un asiento infantil tipo "capullo", que se ajusta a todos lados, protegiéndolos, incluida la cabeza. Dicho dispositivo debe instalarse en la dirección del movimiento, ya que en el asiento delantero generalmente se instala solo si es posible quitar la parte trasera completamente.
  • De la edad de uno a cuatro años y con un peso de 9 a 18 kilogramos. Para el transporte de niños, ya es posible utilizar sillas de diseño universal, lo que permite su instalación en cualquier asiento. Desde el punto de vista de la seguridad, todavía es mejor transportar al niño en aquellos modelos que están montados hacia atrás.
  • Para niños en edad preescolar y niños de 15 a 25 kilogramos. Los asientos de automóvil más utilizados son los de categoría 2, que se instalan en la dirección del movimiento. Estas sillas son las que se colocan muy a menudo en los asientos delanteros cuando son transportadas por uno de los padres, porque los pasajeros de esta edad realmente quieren atención a su persona. Aquí, como en ningún otro lugar, es importante desactivar la bolsa de aire, ya que estos niños a menudo manejan desde la parte delantera y al mismo tiempo todavía son demasiado frágiles para soportar su impacto.
  • Para escolares Más joven que los adolescentes y que no pesa más de 36 kilogramos. se utilizan asientos de automóvil para niños del grupo 3. A menudo, los cinturones de seguridad estándar de un automóvil aquí ya no están abrochados por el propio asiento, sino por el pasajero que está sentado en él, que de otro modo se habría arreglado de manera poco fiable o incorrecta.

Se debe entender que En el caso de cualquier asiento de automóvil, no solo es importante la calidad del modelo en cuestión, sino también la instalación correcta. Puede elegir la mejor silla de su tipo, que se mostrará desde el peor de los lados en un accidente debido al hecho de que resultó ser poco confiable.

Todos los expertos recomiendan elegir cuidadosamente un asiento para el automóvil basándose en los resultados de las revisiones y las pruebas de choque de video, pero nunca realice un viaje con él inmediatamente después de la compra.

Primero, los padres están obligados a ajustar el procedimiento de instalación y desmontaje del asiento del automóvil al automatismo para saber que está bien sujeto y poder liberar al niño con urgencia si es necesario.

Para saber cómo elegir el asiento de seguridad adecuado para el niño, vea el siguiente video del Dr. Komarovsky.

Información proporcionada para fines de referencia. No se automedique. Ante los primeros síntomas de la enfermedad, consultar a un médico.

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