Reglas para el transporte de un niño en el asiento delantero.
El transporte de un pequeño pasajero en el asiento delantero de un automóvil es un método de transporte inseguro, ya que este es el lugar al que más a menudo se llega cuando se produce un accidente. Sin embargo, las reglas de las normas de tráfico no excluyen tal método de transporte de niños, lo principal es tener en cuenta las medidas prescritas por la ley.
¿Qué ley prescribe las reglas de transporte?
Las reglas de la carretera allí es el párrafo 22.9, que describe los requisitos para el transporte de pasajeros jóvenes en el asiento delantero. Según él, los padres deben garantizar al bebé una estadía segura en el automóvil, es decir, para operar el automóvil solo en buenas condiciones. Este artículo no prohíbe el transporte de niños, pero solo requiere tener en cuenta las características de diseño de los vehículos.
Los niños menores de 12 años pueden viajar en un automóvil solo si tienen cinturones de seguridad estándar y una restricción especial. El asiento de seguridad o el elevador deben tener en cuenta las características fisiológicas del niño. Esto se debe al hecho de que los niños de diferentes edades pueden tener categorías de peso y altura completamente diferentes. El asiento de seguridad para niños debe estar en forma.
Sobre la base de los requisitos del párrafo, se puede entender que el transporte de niños en el asiento trasero es posible con el uso de elementos de fijación estándar o con el uso de asientos para automóviles. Pero el niño tiene el derecho de estar en el asiento del pasajero delantero solo si hay una restricción especial. En cualquier asiento que se encuentre un pequeño pasajero, debe estar rodeado de todas las medidas de seguridad posibles.
Montar a un niño menor de 12 años en el asiento delantero solo se permite en el asiento elevador o en el asiento del automóvil.
Instalación de un asiento de coche con airbags
La instalación de una silla de auto para niños en un automóvil equipado con bolsas de aire solo se permite orientarse en la dirección del viaje. Dicha configuración se detalla en los reglamentos técnicos, que establecen que la bolsa de aire dañará gravemente al niño si se encuentra de espaldas al movimiento.
Este reglamento técnico tiene una enmienda que establece que un niño puede ser colocado en el asiento del automóvil con la espalda hacia atrás si el vehículo está equipado con un sistema de respuesta con sensor de bolsa de aire. Este sistema puede determinar la dirección de colocación del dispositivo y, en caso de emergencia, deshabilitar el funcionamiento de la almohada.
No todas las personas están de acuerdo con el requisito de las normas de tráfico para desactivar la bolsa de aire en el caso de instalar una silla contra el movimiento. Ellos creen que esta medida de seguridad está diseñada para preservar la vida del niño, y su ausencia causará un daño irreparable. Gracias a la investigación, se sabe que las bolsas de aire están diseñadas únicamente para recibir un golpe de un pasajero adulto.
Además, el niño en la restricción es más alto que un adulto, lo que significa que, en caso de un gatillo, la bolsa de aire le romperá las piernas.
Si el niño está ubicado en el asiento delantero del automóvil, equipado con bolsas de aire, los expertos recomiendan mover el asiento del automóvil hacia atrás.En este caso, con una pequeña colisión de un automóvil con un obstáculo, el cojín activado no alcanzará al niño y, por lo tanto, no lo dañará.
Tipos de restricciones
Como se escribió anteriormente, se permite plantar a niños que no tengan 12 años de edad en el asiento del pasajero delantero de un automóvil solo si hay una estructura de sujeción especialmente diseñada para este propósito. Estos incluyen dos tipos de dispositivos:
- todo - consiste en un conjunto de correas y piezas elásticas con una hebilla, una parte reguladora y, a veces, un asiento de repuesto;
- completar - es una estructura de retención parcial, que está fijada por elementos de seguridad estándar.
Los asientos de seguridad para niños incluyen bastidores y asientos de auto sin marco, adaptadores y refuerzos. Todos estos productos son adecuados para colocarlos en el asiento delantero.
El asiento del automóvil con marco es un producto equipado con cierres especiales y cinturones de seguridad. Dependiendo de la altura, el peso y la edad del niño, los asientos para automóvil se dividen en cinco grupos: 0, 0-1, 1, 2, 3. Todos los diseños de estos grupos se pueden instalar en el asiento delantero, pero los productos 0 y 0+ se pueden colocar solo contra el golpe movimiento
El refuerzo está destinado a niños mayores de 8 años. El producto consiste en un asiento duro, que no tiene respaldo. Su altura le permite levantar al niño para que su cabeza se ubique sobre el asiento del automóvil. El pasajero se fija con cinturones de seguridad estándar que sostienen firmemente la posición del niño.
Los adaptadores son un tipo de regulador para los cinturones de seguridad estándar. Después de que la construcción se fija en el cuerpo de los niños, toma la forma de un triángulo, lo que le da un segundo nombre. El adaptador-triángulo solo se puede llevar en el automóvil en el asiento trasero, ya que no tiene elementos de protección laterales.
La silla de auto sin marco es un accesorio de trapo, que carece de un marco rígido. Este producto solo se puede instalar en el asiento trasero, ya que el dispositivo tiene un registro de seguridad bajo.
Restricciones de edad y multa.
Ninguna ley regula la edad mínima a la que un niño puede sentarse en el asiento delantero en una restricción especial. Sin embargo, se sabe que el transporte de niños en el asiento delantero del pasajero sin la participación de estructuras de retención se permite a los adolescentes que han alcanzado la edad de 12 años.
Debe entenderse que los bebés deben estar solo en las cunas del coche que se pueden instalar exclusivamente contra el curso del movimiento. Al mismo tiempo, es necesario deshabilitar la activación automática de la bolsa de aire y el asiento para retroceder.
Según los expertos, los niños pueden ser transportados con anticipación si tienen al menos tres años de edad. Los niños a menudo son traviesos, lo que puede distraer al conductor, lo que puede llevar a una situación de emergencia.
Si viola las reglas de la carretera, que se especifican en el párrafo 22.9, el conductor se verá obligado a pagar una multa de tres mil rublos. Una violación puede ser la ausencia de una restricción o la ubicación de un pasajero en un asiento de seguridad que no se ajuste a sus características fisiológicas. Además, la razón para emitir una multa puede ser la ausencia de elementos de bloqueo en el cuerpo de un pequeño pasajero.
Reglas para elegir un DUU
Al elegir un asiento de seguridad para niños, los padres deben preferir las estructuras con un marco rígido. El diseño debe tener una alta resistencia para proteger de manera confiable al bebé de varios tipos de descargas. Para determinar el mejor modelo, necesita familiarizarse con los resultados de las pruebas de choque, que le permitirán elegir la opción adecuada.
La construcción seleccionada debe cumplir con las normas internacionales de seguridad. Además, ella debe pasar la certificación rusa.
No es una buena idea comprar un asiento para el automóvil que ya haya estado en uso, ya que una persona común no puede encontrar daños ocultos en un producto. Un dispositivo que fue utilizado anteriormente por otras personas no puede garantizar su durabilidad y seguridad.
Elija la silla de auto perfecta con la participación de un pequeño pasajero, cuya comodidad es el principal argumento para la compra. Es necesario verificar todos los elementos de fijación en la tienda y las posibilidades de su regulación.
Y, por supuesto, no debe dar preferencia a los modelos baratos, ya que tales ahorros pueden afectar gravemente la vida y la salud del bebé. Una silla de calidad cuesta al menos tres mil rublos.
Sobre las reglas de transporte de un niño en el asiento delantero, vea el siguiente video.
