Descripción y tipos de asientos de coche romer.

La vida de los niños no tiene precio. Los adultos buscan proteger a los niños tanto como sea posible de lesiones y daños. A la elección de los asientos de coche los padres modernos se ajustan perfectamente, lo que no es sorprendente. El asiento del automóvil en caso de accidente o frenado de emergencia protege al niño de lesiones graves.

El mercado ofrece una amplia gama de asientos de automóvil para cualquier presupuesto y cualquier configuración. Desafortunadamente, no todos los fabricantes son responsables de su trabajo. Producen sillas que no cumplen con el nivel adecuado de seguridad. Si la seguridad de los niños es lo primero, entonces debería considerar productos que solo sean fabricantes europeos probados. Estos fabricantes sin una pizca de conciencia pueden ser contados por la compañía alemana Romer.

A principios de los años treinta del siglo pasado, comenzó la historia de esta marca. Inicialmente, la empresa se especializó solo en el lanzamiento de cochecitos de bebé. Incluso entonces, el creador de la compañía e inspirador ideológico Richard Romer comenzó a diseñar y mejorar los cinturones de tres puntos. Sus productos se hicieron populares. Y pronto en Alemania prohibió el lanzamiento de automóviles que no están equipados con cinturones de seguridad. Por lo tanto, a finales de los años sesenta, la compañía se redistribuyó a la producción de asientos para niños.

La primera silla de auto, lanzada por Romer, no era serial. Es más bien una muestra experimental. En los estantes de los asientos de automóviles para niños llegaron solo después de unos pocos años. E inmediatamente hizo un chapoteo. A los compradores les gustó una silla alemana con una mesa de color naranja brillante.

Un nuevo hito en la historia de la compañía es una asociación con una marca inglesa no menos famosa. Britax también ha desarrollado sistemas de seguridad para adultos y niños, además de producir cochecitos de primera clase. La unión tuvo lugar a finales de los setenta. Desde entonces, la compañía se ha dedicado a la investigación en el campo de la seguridad automotriz. Fue la primera en introducir tecnologías innovadoras y, con el tiempo, se convirtió en una líder mundial reconocida en la creación de asientos de automóviles para niños.

De una empresa europea, se convirtió en una empresa transnacional con oficinas en Suecia, Finlandia, Hong Kong y Australia. Las oficinas centrales de la compañía están ubicadas en Gran Bretaña y Alemania. También hay laboratorios y centros de pruebas en los que se simulan diversas situaciones de emergencia y se evalúa la seguridad de los asientos de los automóviles. Gracias a los datos obtenidos, la empresa crea sillas ergonómicas con un alto nivel de seguridad.

Romer es un conocido fabricante mundial de sistemas de seguridad para niños. La empresa fabrica asientos de automóvil para todas las categorías de niños. En las sillas de esta marca es cómodo tanto para bebés como para niños de quince años. Gracias a la investigación constante y la introducción de la tecnología moderna, los productos de la compañía tienen una gran demanda en el mercado. Las principales ventajas de los asientos de automóvil de este fabricante son las siguientes:

• alta ergonomía;
• nivel máximo de seguridad;
• uso de materiales modernos;
• uso de materiales fáciles de limpiar;
• Facilidad de instalación y la posibilidad de regular el respaldo y el asiento.

Las desventajas son solo un costo relativamente alto, que, sin embargo, está justificado por la alta calidad. A algunos propietarios de estos asientos no les gusta la falta de un reposapiés. Asiento de coche sucio de los zapatos sucios del bebé.

Los fabricantes producen asientos para niños, correspondientes a una cierta edad.El niño crece, por lo que el asiento del automóvil no puede ser universal desde el nacimiento hasta la edad adulta. Las butacas con marcas “0” están destinadas al transporte de bebés. El peso máximo de un niño transportado en una silla es de 10 kg. En promedio, este dispositivo de coche lleva a los niños hasta seis meses. En el exterior, se asemejan a las cunas y se instalan en el automóvil solo frente al asiento.

El grupo "0+" es más popular entre los propietarios de automóviles. En estas sillas podrás transportar niños desde el nacimiento hasta 1 año. Todos los asientos están clasificados por peso del niño. El grupo "0+" es adecuado para niños que pesan de cero a trece kilogramos. La silla está instalada estrictamente en la dirección de desplazamiento. La ventaja de estas sillas es la capacidad de llevar a un recién nacido en ella, lo cual es muy conveniente cuando el niño está durmiendo.

Para niños a partir de un año de edad son sillas adecuadas del grupo "1". Están diseñados para niños que pesan de 9 a 18 kilogramos y son adecuados para bebés de 9 meses a 4 años. Los asientos para el automóvil tienen la dirección de desplazamiento y se pueden instalar en soportes especiales. Las sillas de esta categoría están equipadas con cinturones de seguridad fiables. Cinturones de cinco puntos protegen de manera confiable al niño de lesiones. En lugar de cinturones de cinco puntos, algunos modelos de sillas están equipados con una mesa de seguridad.

Para niños de 3 a 7 años hay sillas con una clasificación de "2". Gradación en peso - de 15 a 25 kilogramos. Las sillas se pueden instalar con cinturones de vehículos estándar, así como con un dispositivo especial de restricción Isofix. El siguiente grupo de sillas "3" ya no es un asiento completo, sino un taburete acolchado adicional, para fijar al niño con cinturones de seguridad regulares. El booster está diseñado para niños de hasta 12 años. No hay posiciones para dormir ni cinturones adicionales en este grupo de asientos.

Si compra una silla de un determinado grupo a medida que el niño crece, entonces puede quebrarse. Por lo tanto, los fabricantes producen sillas que son adecuadas para varios grupos. Tales sillas tienen las siguientes variedades:

• 0+/1 - para niños de 0 a 13 kg;
• 2/3 - adecuado para niños cuyo peso es de 15-36 kg;
• 1/2/3 - Para niños de 9 a 36 kg.

El nacimiento de un bebé es un evento importante para el cual están bien preparados. Los padres con adicción eligen una dote para un bebé, una cuna y un cochecito. Pero muchos padres creen que un asiento de seguridad para bebés no es necesario para los recién nacidos. El bebé está mucho más cómodo en los brazos de la madre, y en la silla, el niño no toma una posición fisiológica, lo que daña su columna vertebral. Esto es fundamentalmente incorrecto.

Las pruebas de choque muestran que, al frenar repentinamente, un adulto no puede sostener a un niño en sus brazos. El niño puede sufrir lesiones graves y, en situaciones críticas, incluso volar por la ventana. Los fabricantes de asientos de automóviles están investigando. Cada año crean sillas no solo con un mayor nivel de seguridad, sino también las más ergonómicas. Los asientos de seguridad de alta calidad no dañan la frágil columna vertebral del bebé, sino que la protegen de cargas excesivas.

Entre los asientos del grupo "0", el portabebés Romer Baby-Safe es muy popular. Esta silla de auto tiene un buen nivel de protección, es cómoda para el bebé debido a la presencia de un forro suave especial. Los paneles laterales salientes protegen contra daños por impacto lateral. La base se instala contra la carrera; cuando se instala en el asiento delantero, la bolsa de aire debe estar apagada.

Un niño dormido puede ser recogido del automóvil sin molestarlo gracias a un cómodo asa. El pico ajustable protege al recién nacido del sol. Si lo desea, puede usar la base del adaptador en la base del cochecito Britax.

La innovadora silla de auto Baby Car Safe i-Size tiene calificaciones muy altas en la calificación ADAC. Este portaequipajes cumple con los requisitos de seguridad más recientes, en particular, ECE R129. El forro especial no solo proporciona el ajuste anatómico correcto del seno, sino que también suaviza la fuerza del impacto. Las almohadas especiales protegen contra los impactos laterales.El sistema a prueba de golpes Sict reduce la fuerza de impacto varias veces, respectivamente, el riesgo de lesiones al niño se reduce significativamente.

El pico de protección contra la luz del sol tiene un grado de protección 50+. Cinturones modernos de cinco puntos son ajustables con una mano. La base se puede transportar gracias a un asa ajustable, el adaptador incorporado le permite instalarlo en la base del carrito. La máxima seguridad está garantizada por las sillas, que se montan mediante el sistema Isofix. Para ello, la base se instala sobre una base especial hecha de plástico de alta calidad. La base tiene un énfasis adicional en el piso, en cualquier situación adversa, avtolyulka protege al bebé. El soporte de Isofix fija firmemente la cuna.

Los especialistas de Romer realizan actividades de investigación continua, introduciendo constantemente las últimas tecnologías. Por lo tanto, en la silla Baby-Safe Plus SHR II se introduce un sistema único de protección lateral. Este es el dispositivo lateral patentado D-SIP. En el caso de impactos laterales, este dispositivo extingue su fuerza, devolviendo los impulsos a la puerta, el resto de la energía se extingue por el cuerpo, que está hecho de materiales duraderos que absorben energía.

Para los compradores que deseen comprar un asiento para automóvil, en el que el bebé viajará durante varios años, debe prestar atención al asiento para automóvil Britax-Romer First Class. Se puede usar inmediatamente después del nacimiento del bebé y hasta 3.5-4 años. Los bebés en esta silla se transportan solo mirando hacia el asiento, es decir, en contra de la dirección de desplazamiento. Cuando el niño alcanza un peso corporal de 9 kilogramos, se puede plantar en una silla mientras se mueve. Por lo general, el bebé se trasplanta cuando cumple un año de edad. La espalda ajustable es una garantía de un viaje tranquilo tanto con el bebé que duerme como cuando está despierto.

Para proteger la frágil columna vertebral del recién nacido, el asiento del automóvil está equipado con un inserto especial, que garantiza la posición ergonómica del bebé durante el movimiento. Las correas están equipadas con un sistema especial que le permite determinar la tensión correcta de la correa. Las almohadillas de los mecanismos de retención de cinco puntos se crearon no solo para la comodidad de un pequeño pasajero, sino que también actúan como un seguro adicional en caso de un impacto frontal. Las paredes laterales profundas protegen contra golpes en la puerta y el guardabarros del automóvil. La cubierta se retira con un movimiento de la mano, se puede lavar en modo manual en la lavadora. La amplia selección de colores le permite elegir la mejor opción, según las preferencias personales.

Cuando ya no necesite el portabebés, debe mirar a la silla del Trifix Britax-Romer. Al comprarlo, puede confiar en la máxima protección del bebé. Las pruebas de colisión mostraron que, con un fuerte impacto frontal, la silla de auto podría desprenderse del sistema de sujeción Isofix. Con esta silla esto no sucederá, ya que además se fija con un cinturón de anclaje. Los lados blandos y profundos protegen de los impactos laterales, el reposacabezas ancho proporciona una protección confiable contra daños en el cuello y la cabeza del niño.

Durante cuatro años, la silla de auto Romer Dualfix I-Size protegerá de manera confiable al niño. En esta silla, a los niños les encantarán los viajes largos en el campo, y sus padres apreciarán la comodidad de sujetar a los bebés. Está equipado con un sistema giratorio que gira alrededor de su eje, lo que le permite colocarlo en la dirección de desplazamiento y en contra de él. Además, los niños son mucho más fáciles de llevar. Se puede atribuir una ventaja adicional de esta silla y un diseño único en el estilo urbano. La coloración de Cosmos Black se adaptará a cualquier salón.

El bebé seguramente estará cómodo, ya que la silla está equipada con la capacidad de ajustar la posición del respaldo. Doce posiciones tienen diferentes grados de inclinación, incluyendo completamente horizontal para los recién nacidos. Los fabricantes tomaron en cuenta el rápido crecimiento de los niños, por lo que hay suficiente espacio para las piernas en la silla, el niño más pequeño no descansará sus pies en el respaldo de la silla en el frente. Esta silla de auto ha recibido altas calificaciones de ADAC. Esto significa que en cualquier tipo de huelga el niño permanecerá sano y salvo.

Britax King II es la silla perfecta para bebés a partir de 9 meses. Pertenece al grupo "2" y tiene calificaciones ADAC altas (2.5 / bueno). Esta silla utiliza un innovador sistema de tensión de correa (ATS). Ahora no tiene que preocuparse por si el niño está bien sujeto.

El modelo del grupo “1” SafeFix Plus está equipado con un soporte adicional para el piso, que protege la silla contra vuelcos. Se adaptará a aquellas familias en las que sea necesario reorganizar el asiento del automóvil de un automóvil a otro. Incluso se puede instalar en un automóvil sin soportes Isofix. En este caso, un énfasis en el piso proporcionará un nivel adicional de seguridad.

Todos los últimos desarrollos se han introducido en el asiento del automóvil del grupo "1" de Trifix i-Size. El repliegue proporciona al niño el nivel adecuado de confort. Los viajes largos en esta silla son un placer, ya que el niño puede dormir cómodamente o mirar el paisaje fuera de la ventana en una posición cómoda. El asiento del segmento premium está equipado con un soporte adicional. La correa de anclaje protege contra vuelcos. Incluso si se desprende del Isofix, el cinturón de anclaje lo mantendrá en su lugar.

El diseño de los reposacabezas y el sistema de protección lateral Sict protegen contra los impactos laterales. La silla constructiva también proporciona protección para los pies de los niños contra golpes. El reposacabezas tiene varias opciones para el ajuste de altura. Se presenta en dos colores: el negro noble Cosmos Black y el elegante gris Storm Grey. Esta es la silla de auto más fácil, porque su peso no supera los 10 kg.

Para aquellos que quieren ahorrar dinero y comprar un asiento para el automóvil que crecerá con el niño, la compañía Romer produce sillas para el grupo 1/2/3. Estas sillas son adecuadas para niños de uno a cuatro años. Son ergonómicos, seguros y versátiles. La Romer Evolva 1-3 Plus es una silla universal 1/2/3. El montaje isofix en este modelo no lo es.

El reposacabezas de la silla tiene una forma similar a la letra latina V. Debido a esto, apoya la cabeza del niño durante el sueño, que es muy fisiológico y no lesiona las vértebras cervicales. Los niños pequeños de 9 a 18 kilogramos se fijan con un cinturón de seguridad de cinco puntos incorporado. Después de 4 años, el niño es arreglado con cinturones de automóviles regulares.

La silla universal de Advansafix III Sict es una de las cinco sillas de mayor calidad y más seguras de su grupo. Es adecuado para niños de 9 meses a 12 años. Se fija con los sujetadores Isofix; se utiliza un cinturón de anclaje como un sujetador adicional. Las correas están equipadas con recubrimientos, que no solo proporcionan comodidad adicional, sino que también absorben energía durante el impacto. El reposacabezas es regulable en altura. El respaldo de la silla tiene varias posiciones de inclinación. Cuando alcanza una altura de 100 cm, el niño se sujeta con un cinturón de automóvil estándar, hasta que esta vez se sujeta con un cinturón de cinco puntos de la silla.

Los sillones del grupo 2-3 son adecuados para niños de 4 a 12 años. La silla base de este grupo es la Britax-Romer Kid II. El bajo precio y el buen nivel de seguridad lo hacen extremadamente popular. No está equipado con soportes Isofix, adecuados para aquellos que a menudo reorganizan la silla de un automóvil a otro. El modelo Britax-Romer Kid SL se complementa con un soporte Isofix.

Britax-Romer KidFix XP es una versión mejorada del modelo anterior. El asiento del coche está equipado con soportes Isofix. Sujetan firmemente el asiento del automóvil en colisiones frontales. El sistema Sict protege al niño de los impactos laterales. El sistema X-Pad reduce la carga y protege el cuello en los impactos frontales. El reposacabezas está equipado con ajustable, tiene 11 posiciones. La cubierta está hecha de tela de alta calidad, si es necesario, se puede quitar y lavar en una lavadora.

Los asientos de coche Romer facilitan la instalación. En ausencia del sistema Isofix, el asiento se instala utilizando soportes de automóvil estándar.Al transportar niños en el asiento delantero del pasajero, la bolsa de aire debe estar apagada. Todos los asientos para niños Romer están diseñados de acuerdo con los requisitos de la norma europea ECE R 44/04. El cumplimiento de este requisito confirma la presencia de una etiqueta de certificación en la silla. El asiento del automóvil siempre debe estar sujeto, incluso si no lleva un niño.

Para proteger a un niño, se deben seguir las siguientes reglas:

• cuanto más apretados sean los cinturones de seguridad, mejor será la protección del niño; el grado de tensión ayudará a determinar el sistema de sonido Click-Safe;
• los niños no deben dejarse desatendidos en un asiento de automóvil;
• cuando se expone a la luz solar directa, el asiento del automóvil puede calentarse mucho; Para mayor comodidad del bebé, la compañía produce cubiertas de verano de su tela de algodón de alta calidad.

Para instalar la silla utilizando los siguientes soportes:

• El sistema Isofix está ubicado entre el respaldo y el asiento del automóvil;
• los cinturones de guía simplifican la instalación del asiento para el automóvil, por lo que si el asiento para el automóvil no está en uso, los cinturones deben retirarse y quitarse; así como los cinturones se retiran y en los casos en que el respaldo del asiento se pliega;
• Algunos modelos sugieren la posibilidad de instalar tanto el cierre Isofix como el uso de cinturones de seguridad para automóviles; Si se instala una silla de este tipo, el soporte Isofix se debe plegar.

Los propietarios de asientos de automóviles Romer para niños tienen un alto nivel de fiabilidad. Además, una ventaja innegable para los usuarios es la larga vida útil de estos asientos. Los propietarios apreciaron el cómodo reposacabezas, que sostiene bien la cabeza del bebé, incluso si se quedó dormido. Los asientos para el automóvil no ocupan mucho espacio, pero el asiento es bastante espacioso para un niño. En algunas familias, los asientos de automóviles se pasan "heredados" de un niño a otro.

Las revisiones muestran que Los asientos de automóvil Romer merecen, con razón, altas calificaciones en las pruebas de choque, ya que salvaron la vida de más de un niño. Los padres señalan que los niños se sienten cómodos en sillas, los viajes largos en el automóvil ya no son un problema. Y la comodidad, la comodidad y la seguridad de los pasajeros jóvenes es primordial.

Revise los asientos de automóviles Romer, ver más abajo.